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Efecto que producen, en la capacidad vial, los vehículos que dan vuelta izquierda protegida, en intersecciones semaforizadas

dc.contributor.authorCastro Euán, Gabriel Arcángel
dc.date.accessioned2015-05-11T16:16:27Z
dc.date.available2015-05-11T16:16:27Z
dc.date.issued1999
dc.identifier.urihttp://cd.dgb.uanl.mx/handle/201504211/2044
dc.description.abstractTesis (Maestría en Ciencias con Especialidad en Ingeniería de Tránsito) UANL
dc.description.sponsorshipUANL
dc.description.urihttp://www.uanl.mx/
dc.format.extent232 h. : il. ; 28 cm.
dc.relation.ispartofseriesBibId;980907
dc.relation.ispartofseriesCodigo de barras;1080098243
dc.relation.urihttp://cdigital.dgb.uanl.mx/te/1080098243/1080098243.html
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 México
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/mx/
dc.subjectTránsito local
dc.subjectIngeniería vial-México-Nuevo León
dc.titleEfecto que producen, en la capacidad vial, los vehículos que dan vuelta izquierda protegida, en intersecciones semaforizadas
dc.publication.placeSan Nicolás de los Garza, N.L.


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