Efecto que producen, en la capacidad vial, los vehículos que dan vuelta izquierda protegida, en intersecciones semaforizadas

dc.contributor.author	Castro Euán, Gabriel Arcángel
dc.date.accessioned	2015-05-11T16:16:27Z
dc.date.available	2015-05-11T16:16:27Z
dc.date.issued	1999
dc.identifier.uri	http://cd.dgb.uanl.mx/handle/201504211/2044
dc.description.abstract	Tesis (Maestría en Ciencias con Especialidad en Ingeniería de Tránsito) UANL
dc.description.sponsorship	UANL
dc.description.uri	http://www.uanl.mx/
dc.format.extent	232 h. : il. ; 28 cm.
dc.relation.ispartofseries	BibId;980907
dc.relation.ispartofseries	Codigo de barras;1080098243
dc.relation.uri	http://cdigital.dgb.uanl.mx/te/1080098243/1080098243.html
dc.rights	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 México
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/mx/
dc.subject	Tránsito local
dc.subject	Ingeniería vial-México-Nuevo León
dc.title	Efecto que producen, en la capacidad vial, los vehículos que dan vuelta izquierda protegida, en intersecciones semaforizadas
dc.publication.place	San Nicolás de los Garza, N.L.

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